10日晚，深圳地铁四号线清湖站的上行扶梯突然停顿后逆行，造成4人受伤。事故扶梯的品牌为CNIM。（7月11日《广州日报》）

　　北京地铁四号线发生奥的斯电梯事故后，国家质检总局专门发出紧急通知，要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯，并进行“例行检查”。这是一种最简单的“正向思维”。深圳地铁四号线清湖站的“电梯逆行”，完全可以“效仿”北京，封杀CNIM品牌。但这种“亡羊补牢”的做法，有“守株待兔”之嫌。

　　2010年6月，深圳华侨城“太空迷航”娱乐项目发生重大安全事故，造成6人死亡，10人受伤。事故原因是“太空迷航”设备存在严重的设计缺陷。有人说：责任“太空”，安全“迷航”。责任缺失更是“致命的”。任何领域的安全责任一旦“迷航”，安全隐患就会“潜伏”，会随时伤人。

　　电梯逆行，我们要“逆向思维”。对于某些问题，尤其是一些特殊问题，不妨从结论往回推，倒过来思考，找出安全责任缺失的根源。

　　怕机械故障，更怕对故障的“机械化思维”。恐怕任何事故都有主客观两方面的成因，如果只单纯找机器机械的毛病，忽略了“人为因素”，显然是没有找到问题的关键之处。每一起安全事故，不能把所有问题都推到机械身上，更要敲响安全责任的警钟。只有真正补牢安全责任篱笆，才能最大限度降低机械发生故障的几率。