新年第二个周末，全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天中。中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警。据悉，雾霾与气象、污染排放有关，PM10和PM2.5是近日空气首要污染物。

　　岁末寒冬，雾霾来袭。浑浊的空气、极低的能见度，与公众的焦虑、惊惧相随，一同成为近几天的舆论热点。事实上，当“绿色环保”的允诺还走在兑现的路上，“雾霾”等总会循环呈现……它们既是既往过失的产物，也是朝向未来的一份“提醒”。

　　关于雾霾，我们的知识体系，早已有成熟判断。论其成因，大致关乎阶段性特殊气候、长久性的污染排放两个层面；谈及后果，则有致呼吸不畅、诱发疾病等轻重之别；而说到应对，无非是减少出门、加戴口罩等少数对策。面对数日雾霾，民众除了宣泄不满外，似乎难有作为。

　　必须说明的是，雾霾与其说是个孤立问题，不如将之纳入到“环境污染”议题框架下——化解雾霾的病症，从不存在任何“捷径”，得从产能优化、产业升级、私家车控制、公交优先等等“老话题”内寻求突破。有鉴于此，央视呼吁“大家都出一把力”，可谓合情入理。

　　雾霾当前，各方在吐槽之余，也确实该各尽各力了。若以此灾难天气为契机，更多人能重新考虑代步工具、转向更环保的生活方式，便算是开启了“自赎之门”；当然，考虑到工业生产对雾霾的极大“贡献率”，我们也有理由呼吁，公职部门更较真地履职。

　　平复雾霾之痛，若想将普遍的一致诉求转化成行动上的协调，就必须恪守同步改变、公平分责的原则：一方面，官方呼吁民众去做什么，理当配合有相应的对等动作；另一方面，有多少能力便承担多少义务。既然职能机构掌握更多资源、权力，就应在雾霾应对中，扮演更主动、更积极的角色。

　　也只有各方各展诚意、一并出力，合作关系才可维系。反之，则极易陷入人人想搭便车，却无人愿意妥协、出力的困境。若当真如此，雾霾就是挥之不去的永恒梦魇了！